Различные типы автомобильных динамиков

Музыка может сделать любое путешествие более приятным для всех. Но качество звука может улучшить или испортить все впечатление. Говоря о качестве, критерии могут отличаться от человека к человеку. В зависимости от ваших вкусов и предпочтений вы можете остановить свой выбор на одном из двух основных типов автомобильных динамиков.

Коаксиальные (полнодиапазонные) динамики и компонентные динамики — это два типа автомобильных динамиков, которые используются во всех автомобилях. Они отличаются друг от друга по важным факторам, включая качество звука, настройку, доступность и громкость.

Мы собрали подробную информацию о различных типах автомобильных динамиков, чтобы помочь вам выбрать наиболее подходящую для вашего автомобиля.

Компонентные динамики

Компонентные динамики состоят из различных компонентов (динамиков и динамиков), которые можно устанавливать в вашем автомобиле в разных местах, например, у передней двери, задней двери, задней полки и других. Для обработки низких, средних и высоких частот необходимы отдельные динамики, а также внешние кроссоверы для управления звуковыми сигналами и обеспечения наилучшего качества звука.

Различные динамики устанавливаются в разных местах автомобиля, обеспечивая настраиваемые параметры стереоизображения. Это придает музыке больше глубины и ясности, а благодаря разным частотам, исходящим из разных мест, качество звука становится захватывающим. Если вы хотите установить компонентные динамики в свой автомобиль, выполните следующие действия.

Проще говоря, компонентные динамики обеспечивают превосходное качество звука, они также имеют превосходное качество сборки и обладают широкими возможностями настройки.

Давайте рассмотрим различные типы компонентов динамиков.

Сабвуферы

Сабвуферы — это типы компонентных динамиков, которые воспроизводят низкие звуковые частоты в диапазоне 20–200 Гц (Герц). Благодаря этому басу музыка, играющая в вашем автомобиле, становится более глубокой и мощной. Сабвуферы лучше всего работают с специальным корпусом, который может содержать и направлять басовые частоты. Обычно эти динамики располагаются позади или под сиденьями автомобиля, либо в багажнике. Размерный ряд сабвуферов составляет от 8 дюймов до 15 дюймов.

Если вы хотите установить их на свои карты, вот различные места для установки сабвуферов в вашем автомобиле.

Средний уровень

Динамики среднего диапазона управляют средними частотами музыки в диапазоне 250–2000 Гц. Эти динамики добавляют четкости в средних частотах (среднечастотный диапазон), чего нельзя добиться сабвуфером или твитером. Среднечастотные динамики обычно имеют круглую форму и расположены в дверях автомобиля. Типичный диапазон размеров динамиков среднего класса составляет от 3,5 до 6,5 дюймов.

Твитеры

Самые высокие звуковые частоты в диапазоне от 2000 до 20 000 Гц производят твитеры. Благодаря этим динамикам звуки голосов и тарелок в вашей музыке становятся более четкими. Твитеры имеют небольшие размеры и располагаются выше остальных водителей в машине. Типичный диапазон размеров этих динамиков составляет от 0,5 до 1,5 дюйма.

Супер-Твитеры

Супер-твитеры идеально подходят для настоящих энтузиастов звука. Они даже меньше, чем твитеры, и усиливают высокие частоты музыки. Супертвитер обычно воспроизводит самые высокие частоты в диапазоне около 20 кГц и выше.

Коаксиальные динамики

Это второй тип автомобильных динамиков. Большинство автомобилей в стандартной комплектации оснащены коаксиальными динамиками. Проще говоря, весь диапазон звука заключен в одном устройстве. Чаще всего коаксиальные динамики включают в себя низкочастотные динамики разного размера с высокочастотным динамиком, прикрепленным либо к верхней части, либо к стойке, идущей к середине.

Коаксиалы имеют встроенный простой кроссовер, который принимает звуковой сигнал и разделяет его на отдельные полосы высоких, средних и низких частот. Это помогает распределять сигналы по разным частям динамика. В целом, такие колонки просты в установке, не требуют дополнительных усилителей и предлагаются в различных конфигурациях диапазонов. Что касается цены, то они обычно доступны по сравнению с компонентными колонками.

Давайте подробно рассмотрим различные коаксиальные динамики.

2-полосный коаксиальный

Это базовый уровень с одним водителем. Проще говоря, 2-полосный коаксиал — это самая распространенная конфигурация коаксиального динамика, не имеющая дополнительных свойств. Большинство коаксиалов работают как минимум в двухдиапазонном диапазоне — это динамики, внутри которых размещен еще один дополнительный динамик. Двухполосный коаксиал обычно включает в себя низкочастотный динамик и высокочастотный динамик. Низкие и средние частоты обрабатываются более крупным динамиком, а высокие частоты — твитером.

3-полосный коаксиальный

3-полосные коаксиальные динамики включают дополнительный среднечастотный динамик. Это придает звуку автомобиля дополнительную «середину» и является заметным обновлением, которое добавляет больше глубины звуковой системе.

4-полосный коаксиальный

4-полосные коаксиальные кабели включают в себя низкочастотный динамик, среднечастотный динамик, высокочастотный динамик и дополнительный супер-высокочастотный динамик. Все эти дополнения делают 4-полосный коаксиальный динамик наиболее полной доступной моделью динамика.

Вот и все о различных типах автомобильных динамиков, их характеристиках и особенностях. Если вы хотите заменить существующие динамики, вот как заменить и обновить автомобильные динамики. Если вы хотите купить автомобильные динамики, вот список автомобильной электроники, выставленной на продажу в ОАЭ, включая различные типы автомобильных динамиков.

Чтобы узнать больше об автомобильных запчастях, решениях для самостоятельной сборки и советах, следите за обновлениями в популярном автомобильном блоге dubizzle.