Современные автомобили оснащены несколькими функциями активной и пассивной безопасности. Эти функции становятся все более продвинутыми с появлением каждой новой модели. Каждая автомобильная марка имеет свою собственную номенклатуру функций, которые часто сбивают с толку пользователей. Наиболее часто смешанные функции — это функции безопасности контроля тяги и устойчивости. Обе функции кажутся похожими, но между ними есть некоторые существенные различия.

Давайте подробнее рассмотрим различия между работой и использованием системы контроля тяги и устойчивости.

Контроль тяги против контроля устойчивости

Контроль тяги и устойчивости считаются одними из наиболее распространенных функций безопасности автомобиля. Целью обеих функций является поддержание тяги во время движения, но использование и назначение обеих систем различны.

Здесь мы перечислили некоторые моменты, которые подробно расскажут об основных различиях между контролем тяги и контролем устойчивости.

Система контроля тяги

Система контроля тяги — это функция безопасности, отвечающая за сохранение сцепления транспортных средств с дорогой. Система ограничивает пробуксовку одного колеса и передает мощность на другое колесо, чтобы сбалансировать тягу. Эта передача мощности на разные колеса позволяет транспортным средствам с удобством двигаться по разным ландшафтам.

Работа системы контроля тяги

Контроль тяги — это функция активной безопасности, которая позволяет автомобилям использовать ускорение и тягу, доступные на местности. Система работает, измеряя пробуксовку колес и контролируя ее путем торможения или ускорения.

Простыми словами, когда автомобиль теряет сцепление с дорогой, система измеряет, какое колесо больше крутится. Мощность передается от более вращающегося колеса к менее вращающемуся колесу для восстановления сцепления. Для ограничения пробуксовки противобуксовочная система использует антиблокировочную тормозную систему (ABS) или ограничивает подачу питания от двигателя.

Система контроля устойчивости

Система контроля устойчивости более сложная и продвинутая, в отличие от контроля тяги. Система стабилизации использует несколько датчиков и других связанных систем для восстановления тяги и обеспечения движения автомобиля в заданном направлении. В отличие от контроля тяги, контроль устойчивости способен полностью отключить мощность колес или даже задействовать тормоза по отдельности.

Работа системы контроля устойчивости

Современная система стабилизации работает совместно с ABS, датчиками пробуксовки и другими типами датчиков. Датчик рулевого колеса, датчик тормоза и датчик педали акселератора информируют автомобильный компьютер о скорости и направлении движения автомобиля. Между тем, датчик рыскания и модуль трехосного акселерометра определяют продольное и поперечное направление автомобиля. Тем не менее, все датчики оценивают потерю тяги, управляемости и способности проходить повороты по сравнению с направлением и скоростью автомобиля.

В случае большой разницы между тяговым усилием, ускорением и направлением движения включается система курсовой устойчивости. Затем система передает больше мощности на одно колесо или отключает мощность от колес и включает тормоза для поддержания сцепления с дорогой. Если ABS не восстанавливает сцепление с дорогой, включается управление двигателем.

Использование контроля тяги и устойчивости

Помимо работы, есть некоторые существенные различия между использованием контроля тяги и устойчивости, которые перечислены ниже.

Использование контроля тяги

Система контроля тяги идеально подходит для следующих обстоятельств.

Чтобы ограничить пробуксовку

Повышенная пробуксовка колес может быть причиной потери контроля над автомобилем. Это может произойти по нескольким причинам, но наиболее распространенными из них являются повороты или повороты транспортных средств с более высокой маневренностью или быстрым ускорением. В этих обстоятельствах противобуксовочная система идеально подходит для ограничения пробуксовки колес и поддержания сцепления с дорогой.

Когда тяга потеряна

Как видно из названия, система контроля тяги включается, когда автомобиль обнаруживает потерю сцепления с дорогой. Потеря сцепления может быть вызвана чрезмерным ускорением или пересеченной местностью. Независимо от причины система тяги активируется и стабилизирует автомобиль.

Система привода 2WD

Автомобили с системой трансмиссии 2WD будут либо заднеприводными (RWD), либо переднеприводными (FWD). В обоих случаях увеличиваются шансы избыточной или недостаточной поворачиваемости, потери сцепления с дорогой и контроля над автомобилем. Таким образом, контроль тяги необходим для автомобилей с приводом на 2 колеса для обеспечения надлежащего сцепления при движении по разной местности.

Использование контроля стабильности

Теперь, когда вы знаете об использовании контроля тяги, давайте рассмотрим использование контроля устойчивости, чтобы прояснить разницу между системами.

Снижение потери контроля

Система контроля устойчивости включается, когда автомобиль движется не в заданном направлении. Поскольку система контроля устойчивости является более технологичной, она применяет тормоза, снижает мощность двигателя и измеряет тяговое усилие на каждом колесе для поддержания контроля над автомобилем.

Как избежать недостаточной и избыточной поворачиваемости

Недостаточная и избыточная поворачиваемость возникают, когда автомобиль поворачивает больше, чем намеренно делает водитель. Это приводит не только к потере сцепления с дорогой, но и к потере контроля над автомобилем. При избыточной поворачиваемости система курсовой устойчивости притормаживает внешнее переднее колесо, а при недостаточной поворачиваемости — левое заднее колесо. Система курсовой устойчивости может это сделать благодаря разным датчикам и информации от бортового компьютера. В случае контроля тяги это невозможно, так как он не связан с другими датчиками.

Это были все различия между контролем тяги и устойчивостью. Со временем безопасность водителя стала серьезной проблемой для автомобильной марки. Для этого в современных автомобилях внедряется ряд передовых функций безопасности. Поэтому при покупке подержанного автомобиля для продажи в ОАЭ убедитесь, что в нем есть необходимые функции безопасности.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ, чтобы узнать больше о предупреждениях о противобуксовочной системе и системе стабилизации.

Камера сгорания – это часть двигателя внутреннего сгорания, в которой происходит воспламенение воздушно-топливной смеси. Это важный процесс сжигания топлива и выработки энергии для питания автомобиля. Таким образом, он оказывает прямое влияние на эффективность и производительность двигателя.

Камера сгорания состоит из различных компонентов, и каждый из них играет свою роль в этом процессе. Давайте теперь рассмотрим, что они из себя представляют и какова функция камеры сгорания.

Функция камеры сгорания

Камера сгорания расположена между головкой поршня и головкой блока цилиндров двигателя. Он состоит из поршня, свечи зажигания, впускного и выпускного клапанов.

Сгорание топливовоздушной смеси происходит внутри камеры сгорания. Карбюратор подает эту смесь в цилиндр, где она сгорает. Это вызывает повышение давления газов в камере, которые нагнетаются в расширительный клапан и расширяются. Эта смесь под высоким давлением воздействует на поршни, преобразуя ее в механическую энергию.

Полученная энергия теперь перемещает поток от поршней к шатуну, а затем к коленчатому валу. Когда коленчатый вал получает это возвратно-поступательное движение, оно преобразуется во вращательный сигнал. Затем эта энергия передается на маховик и систему трансмиссии, далее на приводной вал и на колеса.

Детали камеры сгорания в автомобильных двигателях

Здесь мы расположили части камеры сгорания следующим образом:

Свеча зажигания

Свеча зажигания состоит из металлического корпуса, электрически изолированного и привинченного к верхней части головки блока цилиндров. Он обеспечивает электрический ток для запуска горения и воспламенения воздушно-топливной смеси. Свеча зажигания также действует как рассеиватель энергии, удаляя избыточное тепло из камеры сгорания, чтобы предотвратить загрязнение.

Впускной клапан и выпускной клапан

Впускной и выпускной клапаны отвечают за управление потоком воздуха в двигателе. Впускной клапан обеспечивает поступление воздуха в камеру перед сгоранием и воспламенением. После воспламенения топливовоздушная смесь выбрасывается через выпускной клапан. распределительный вал

управляет движением клапанов так, чтобы они синхронизировались с поршнем.

Поршень

Поршень представляет собой подвижную часть камеры сгорания, которая скользит вперед и назад, чтобы инициировать сгорание. Размер поршня определяет величину давления, а также выходную мощность.

Поршень преобразует тепловую энергию в механическую энергию. Он также направляет движение шатуна и регулирует объем топливовоздушной смеси в камере.

Основными частями поршня являются:

• Верхняя часть называется короной и расширяется больше всего, потому что находится в непосредственном контакте с дымовыми газами.
• Поршневые кольца перекрывают зазор между поршнем и цилиндром в виде поршневого ремня . Они расположены в виде канавок, а промежутки между канавками представляют собой поршневую площадку.
• Юбка поршня считается боковой поверхностью поршня, поскольку она подвергается воздействию тепловой энергии под разными углами из-за движения шатуна. Наручный палец представляет собой полую стальную трубку, которая соединяет поршень с шатуном.
• Поршень соединен с коленчатым валом через шатун. Все эти компоненты камеры сгорания вместе называются поршневым узлом .

коленчатый вал

Коленчатый вал — это узел в камере сгорания, который преобразует вертикальное движение во вращательное. Это необходимый компонент, необходимый для движения транспортного средства, поскольку он обеспечивает выходную мощность в виде кинетической энергии вращения, которая вращает маховик.

Шатун

Шатун или шатун соединен с коленчатым валом и передает энергию от поршня к коленчатому валу. Шатун должен быть механически прочным, поскольку он постоянно подвергается растяжению. Именно поэтому он имеет форму двутавровой балки и сделан из стали.

Шатун имеет два конца: малый конец и большой конец. Маленькая головка крепится к поршню, а большая — к коленчатому валу. Основание называется крышкой стержня и крепится к стержню болтами.

Типы камер сгорания

Теперь, когда вы знаете обо всех компонентах камеры сгорания, давайте рассмотрим типы камер сгорания.

Камеры сгорания в двигателях с искровым зажиганием

В этом типе камеры сгорания сгорание инициируется свечой зажигания посредством электрического разряда.

В двигателях SI существуют различные типы камер сгорания, которые зависят от положения свечи зажигания и клапанов двигателя, таких как

• Т-образный тип
• L-образный тип
• F-образный тип
• I-образный тип

Камеры сгорания в двигателях с воспламенением от сжатия

Компрессионные двигатели также называют дизельными двигателями, в которых сгорание происходит, когда топливо, впрыскиваемое в камеру сгорания, испаряется и смешивается с воздухом. Непрерывное движение поршня приводит к тому, что смесь достигает температуры воспламенения, и происходит сгорание.

Есть два типа камер сгорания для двигателей CI:

• Тип прямого впрыска
• Тип непрямого впрыска

Существуют различные конструкции как прямого, так и непрямого типа в зависимости от положения камеры и топливной форсунки.

Это краткое изложение камеры сгорания автомобилей и их частей. Камера сгорания является основным элементом двигателя внутреннего сгорания и должна время от времени проверяться.

Помимо КПД двигателя, он также необходим, так как учитывает такие важные факторы, как средняя скорость поршня, влияющие на пробег вашего автомобиля. Поэтому при поиске подержанных автомобилей для продажи в ОАЭ убедитесь, что камера сгорания находится в надлежащем состоянии, чтобы избежать каких-либо хлопот.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ для получения дополнительной информации об автомобильных деталях и их функциях.

Это распространенное заблуждение, что шина теряет давление только тогда, когда ее прокалывают. Причин постоянной потери давления в автомобильных шинах может быть несколько. Одной из причин утечки давления может быть плохой шток клапана шины.

Чтобы решить эту проблему, нужно понять, что такое шток клапана шины и как проверить, неисправен ли он. Давайте рассмотрим это подробное руководство, чтобы узнать о причинах, симптомах и способах устранения неисправного штока клапана шины.

Признаки неисправного штока клапана шины

Шток вентиля расположен снаружи шины и служит для накачивания или спуска воздуха из шин. Он имеет клапан для удержания давления воздуха внутри шин после накачивания. Тем не менее, шток клапана шины может со временем выйти из строя из-за воздействия воздуха, воды, грязи и мусора.

Небольшая трещина или сломанный шток клапана могут привести к утечке воздуха и стать опасными для безопасности. Однако, будет ли воздух просачиваться быстро или медленно, зависит от степени повреждения. Как только воздух из ваших шин выйдет, проверьте шток клапана, так как он может быть сломан или поврежден.

Давайте рассмотрим причины и симптомы неисправного штока клапана шины и способы его замены.

Причины неисправности штока клапана шины

Стержень клапана шины обычно состоит из металла. Кстати говоря, он может стать хрупким и треснуть, что приведет к утечке давления воздуха. Ниже приведены причины неисправности штока клапана шины:

• Клапаны отработали свой срок службы
• Воздействие химических веществ на дорогах, таких как дорожная соль
• Коррозия из-за воздуха и воды
• Вывих при накачивании шин

Симптомы неисправного штока клапана шины

Плохой или сломанный шток клапана шины может быть трудно обнаружить. Кроме того, это приведет к следующим симптомам неисправности штока клапана шины:

• Медленная утечка воздуха, если шток клапана имеет незначительное повреждение
• Повреждение шины из-за недостаточного давления
• Повышенный расход топлива из-за увеличения сопротивления качению.
• Сложность в управлении и прохождении поворотов из-за низкого давления воздуха в шинах

Поскольку современные автомобили оснащены системой контроля давления в шинах (TPMS), эта система помогает обнаруживать потерю давления воздуха и быстро принимать меры.

Как проверить, не сломан ли шток вентиля шины

Новые модели автомобилей оснащены датчиками TPMS, которые предупреждают вас, когда давление слишком низкое. Если вы получаете постоянное предупреждение о низком давлении воздуха в шинах, но не можете найти никаких повреждений, есть вероятность, что шток клапана шины вышел из строя.

Чтобы проверить неисправные штоки клапанов в шинах, выполните следующие действия:

• Налейте мыльную воду на стержни клапанов
• Если выходят крошечные пузырьки, это означает, что вам нужно заменить неисправные штоки клапанов на новые.

Замена неисправного штока клапана шины

Поскольку единственное исправление неисправного штока клапана шины — это его замена, вам потребуются следующие инструменты и оборудование:

• Воздушный компрессор
• Джек стоит
• Гаечный ключ для демонтажа или снятия колес
• Плоскогубцы с тонкими губками
• Кувалда
• Инструмент для снятия штока клапана

Следующие шаги помогут вам удалить неисправные штоки вентилей шин:

• Убедитесь, что в шине есть плохой шток клапана
• Собрав инструменты, с помощью гаечного ключа ослабьте гайки на колесе.
• С помощью домкрата поднимите автомобиль и снимите колесо.
• Разделите борта шин с помощью кувалды или большого молотка.
• Снимите шину с обода
• Снимите шток клапана с помощью инструмента
• Теперь замените плохой шток клапана шины
• Установите шину обратно на автомобиль и накачайте ее должным образом.

Рекомендуется обратиться за помощью к профессиональному техническому специалисту для замены испорченных штоков вентилей шин. Кроме того, убедитесь, что датчик TPMS не поврежден во время процесса. Кроме того, замена стержней вентилей изношенных шин не требует больших затрат. Новый шток клапана стоит от 5 до 10 дирхамов ОАЭ, а механики будут платить за обслуживание.

Это завершает наше полное руководство по причинам, симптомам и способам устранения неисправного штока клапана шины. Когда вы покупаете подержанный автомобиль в ОАЭ, всегда проверяйте шины, поскольку они являются единственной частью автомобиля, соприкасающейся с дорогой. А с неисправным штоком клапана шины это может стать проблемой безопасности.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ, чтобы узнать больше о различных автомобильных деталях и их функциях.

Зарядка электромобиля почти так же проста, как зарядка мобильного телефона, просто подключите зарядный кабель к автомобилю и начните процесс. Выбор подходящего электромобиля (EV) требует тщательного сравнения типов разъемов EV.

В электромобилях используются различные типы разъемов для зарядки электромобилей, и, как и кабели для зарядки электроники, кабели для зарядных устройств, как правило, имеют два разъема: один для подключения к автомобилю, а другой — к зарядной станции. Они могут различаться в зависимости от автомобиля и скорости зарядки.

Читайте дальше, чтобы узнать больше о типах разъемов для зарядки электромобилей, доступных на рынке ОАЭ.

Различные типы разъемов для электромобилей

Электромобилям (EV) или подключаемым гибридам требуется внешний источник питания для зарядки аккумуляторов. По этой причине важно знать, какой режим зарядки выбрать для достижения наибольшей эффективности. В настоящее время существует 4 режима зарядки, которые более подробно описаны ниже.

• Режим зарядки типа 2, также известный как медленная зарядка, заряжает автомобиль менее чем за 16 А до 3,6 кВт.
• Режим зарядки типа 3 рекомендуется практически для всех электрических или гибридных автомобилей. Эта полубыстрая зарядка обычно использует от 16 до 32 А (до 22 кВт). Чтобы сделать правильный выбор, вот все, что вам нужно знать о разнице между гибридными и электрическими транспортными средствами.
• Быстрая зарядка, также известная как режим 4, используется во многих точках зарядки (обычно на открытом воздухе, на предприятиях и на дорогах общего пользования, от 44 кВт).

Помимо встроенного зарядного устройства, вы можете найти обзор различных типов зарядки электромобилей:

SAE J1772 — разъем EV типа 1

Этот разъем предназначен для однофазной зарядки переменным током (AC). Позволяет производить зарядку мощностью до 7,4 кВт (230 В, 32 А) в зависимости от зарядного устройства и мощности сети. Разъем типа 1 считается как разъемом для медленной зарядки, так и разъемом переменного тока, так как позволяет осуществлять зарядку при мощности 3,7 кВт, и разъемом переменного тока для быстрой зарядки мощностью до 7,4 кВт.

Разъем типа 1 имеет контакты фазы, нейтрали и заземления. Также на нем есть еще два контакта для связи с автомобилем и защита для блокировки штекера во избежание отключения — CP и PP соответственно.

Для быстрой зарядки постоянным током (DC) розетка Type 1 получает два больших контакта, что делает разъем комбинированной системой зарядки — CCS.

Производители, совместимые с этим стандартом, включают Toyota, Nissan, Kia, Mitsubishi и Ford.

Меннекес — разъем EV типа 2

Этот разъем предназначен для зарядки в сети трехфазного переменного тока (AC) и часто упоминается как разъем «МЕННЕКЕС». Имеет дополнительные провода и поддерживает зарядку до 22 КВт (400 В, 32 А). Распределение контактов аналогично разъему типа 1. Однако добавлены два контакта, и они соответствуют дополнительным фазам, необходимым для трехфазной зарядки.

Благодаря трехфазной сети и разъему типа 2, обеспечивающему большую энергоемкость, этот разъем заряжает автомобиль быстрее по сравнению с типом 1. Его также можно рассматривать как разъем переменного тока для непрерывной подзарядки — до 3,7 кВт, так и для быстрой зарядки переменного тока — до 22 кВт.

К производителям, совместимым с этим стандартом, относятся BMW, Mercedes-Benz, Renault и Volvo.

Стандартный разъем EV ГБ/Т

Подобно типу 2, этот разъем обеспечивает мощность до 22 кВт (400 В, 32 А) от трехфазной сети. Формат также очень похож на разъем типа 2; однако они физически несовместимы.

Разъем постоянного тока GB/T 20234 — это китайский стандарт для быстрой зарядки постоянным током, поддерживающий мощность до 250 кВт. Интересной особенностью этого разъема является возможность зарядки низковольтной вспомогательной батареи и высоковольтной батареи тяги электромобиля.

Стандарт GB/T для зарядки постоянным током включает в себя 5 контактов питания, 2 из которых питают основную батарею постоянным током, 2 для вспомогательной батареи низкого напряжения и 1 земля, в дополнение к 4 сигнальным контактам: 2 для бесконтактного контроля (PP ) и 2 для связи (CP).

Производители, которые совместимы с этими разъемами для зарядки электромобилей, включают BYID, JAC, CHERY и т. д.

Разъем CHAdeMO EV

CHAdeMO — это сокращение от «Charge de Move», и эта система быстрой зарядки постоянным током была разработана в Японии. Он поддерживает очень высокие возможности зарядки, а также двунаправленную зарядку. Как правило, этот разъем подает питание с номинальной мощностью до 100 кВт, однако пересмотренные спецификации допускают мощность до 400 кВт (1000 В, 400 А).

Стандарт CHAdeMO имеет 3 контакта питания и еще 6 контактов связи. Кроме того, это единственный разъем со стандартизированным протоколом зарядки, обеспечивающий V2X — технологию, позволяющую транспортному средству связываться через WLAN с другими транспортными средствами (V2V), инфраструктурой (V2I), энергосистемой (V2G), устройствами (V2D), коммуникационной сетью ( V2N) и пешеходов (V2P).

Производители с этим типом рисунка, такие как Honda, Kia, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Subaru, Tesla (с адаптером), Toyota и BD Automotive.

Разъем Тесла EV

У Tesla есть свой стандарт разъема для зарядки, который предназначен для зарядки транспортных средств как постоянным током (DC), так и переменным током (AC) с использованием одного и того же разъема.

В некоторых моделях автомобилей Tesla используется разъем типа 2 со встроенной зарядкой постоянным током для сверхбыстрой зарядки. Зарядные станции Tesla даже предлагают адаптер, позволяющий использовать разъем на зарядных станциях CHAdeMO и CCS.

Разъем Tesla имеет 2 сигнальных разъема и 3 контакта питания и поддерживает нагрузку до 150 кВт, но для «нагнетателей Tesla» можно заряжать только автомобили Tesla.

Убедитесь, что аккумулятор вашего электромобиля не разрядится, чтобы продлить срок его службы. Вы должны вести ежедневный контрольный список технического обслуживания, чтобы избежать каких-либо проблем во время вождения.

Это все о типах разъемов EV. Выбор разъема зависит от типа разъема, доступного как на зарядном устройстве, так и на автомобиле, поэтому важно понимать типы разъемов перед покупкой электромобиля. Если вы новый владелец электромобиля, обязательно следуйте этим советам.

Если вы планируете покупать электрические или другие подержанные автомобили в ОАЭ, ознакомьтесь с этими вариантами. Некоторые из них включают:

• Подержанная Tesla Model X в ОАЭ
• Подержанный BMW i8 в ОАЭ
• Подержанный Шевроле Болт на продажу.

Если вы найдете это руководство информативным, следите за новостями в ведущем автомобильном блоге ОАЭ.

Регулярная чистка салона автомобиля помогает поддерживать уют, чистоту и чистоту салона. Как правило, большинство владельцев транспортных средств чистят только сиденья и напольные коврики, но реже потолок вашего автомобиля, также называемый обивкой крыши и обивкой потолка. Тем не менее, чисткой внутренней крыши автомобиля не следует пренебрегать.

Если не почистить внутреннюю крышу автомобиля, это может привести к проблемам со здоровьем и дискомфорту. Поэтому достаточно часто приходится дезинфицировать территорию. Материалы, используемые в отделке: ткань, кожа и пластик, например, легко загрязняются остатками пищи, пылью и другим мусором, вызывая респираторные и кожные заболевания.

Кроме того, ухоженный салон повышает ценность вашего подержанного автомобиля при перепродаже. Читайте наше полное руководство по чистке крыши салона автомобиля.

Как очистить крышу салона автомобиля

Для чистки потолка вам потребуются следующие чистящие средства для салона:

• Ткань из микрофибры
• Щетка с мягкой щетиной
• Очиститель крыши автомобиля
• Пароочиститель или система глубокой очистки
• Средство для чистки обивки или универсальное чистящее средство
• белый уксус
• Посудомоечная жидкость
• Теплая вода
• Распылитель

Как только вы получите все эти продукты, вот как вы можете очистить внутреннюю крышу автомобиля.

Метод: 1. Очистите небольшие пятна с помощью самодельного чистящего средства.

Незначительные пятна могут быть пятнами от воды, которые появляются на вашем потолке после дождя или пыльных бурь. На потолке также могут быть пятна от еды и напитков. Выполните следующие действия, чтобы очистить внутреннюю крышу автомобиля.

Шаг 1

Распылите средство для чистки обивки на щетку с мягкой щетиной. Используйте самодельное чистящее средство для автомобильной обивки, подходящее для материала крыши автомобиля.

Смешайте 60 мл белого уксуса, ½ столовой ложки (7,5 мл) жидкости для мытья посуды и 1 стакан (240 мл) теплой воды в пульверизаторе. Встряхните ингредиенты и нанесите. Это один из самых эффективных способов чистки автомобиля.

• Нанесите его на щетину маленькой кисти для большего контроля над нанесением.
• Откройте двери автомобиля, чтобы лучше проветрить салон во время нанесения продукта.
• Наденьте латексные или нитриловые перчатки, чтобы избежать контакта с кожей, когда вы наносите моющее средство на крышу салона автомобиля.

Шаг 2

Втирайте чистящее средство, пока оно не впитается в пятно. Двигайте кисть небольшими кругами, пока не образуются пузырьки. Просто приложите достаточное усилие, чтобы средство проникло в пятно и удалило все загрязнения.

• Будьте осторожны, не прилагайте слишком много усилий к щетке, иначе вы можете повредить клей под потолочной тканью.
• Используйте этот метод для удаления обычных пятен и пятен износа с материала.

Шаг 3

• Протрите пятно сухой тканью из микрофибры.
• Приложите ткань к пятну, чтобы впитать остатки продукта.
• Потрите его небольшими круговыми движениями и посмотрите, удалит ли это пятна с внутренней крыши автомобиля.
• При необходимости повторите процесс, чтобы очистить пыльную крышу автомобиля.

Шаги будут одинаковыми, вы будете использовать коммерческий очиститель или самодельный.

Способ 2: удаление стойких пятен с помощью пароочистителя

Ниже приведены шаги по очистке внутренней крыши автомобиля от стойких пятен.

Шаг 1

• Удалите как можно больше пятна с помощью чистящего средства и щетки.
• Распылите спрей для чистки крыши автомобиля на щетину щетки, пока щетка не станет влажной.
• Затем нанесите его на пятно небольшими кругами и очистите пыльную крышу автомобиля.
• Наконец, пропустите ткань из микрофибры, чтобы закончить.

Щетку можно приобрести в любом магазине чистящих средств. Также не забывайте использовать перчатки, чтобы не раздражать кожу во время уборки.

Шаг 2

Вы также можете купить паровой очиститель для удаления стойких пятен. Пароочиститель помогает разрыхлить частицы грязи и проникнуть в пятно. Старайтесь работать в проветриваемом помещении во время очистки автомобиля паром.

• Включите пароочиститель и при необходимости предварительно нагрейте его.
• распылите чистящее средство на расстоянии 2 дюймов от пятна, чтобы очистить внутреннюю крышу автомобиля.
• Используйте меньшую насадку-щетку и нанесите ее на пятно вплотную.
• Не перенасыщайте пятно паром, иначе вы можете повредить клей под тканью.
• Промокните пятно салфеткой из микрофибры.
• Пока пятно все еще влажное от пара, промокните пятно тканью из микрофибры.

Вы можете использовать два продукта/очистителя для удаления жира и других стойких пятен.

Метод: глубокая очистка всей крыши с помощью средства для чистки обивки

Распылите средство для чистки обивки на щетку с жесткой щетиной. Используйте обивочное или универсальное чистящее средство и не забудьте открыть двери автомобиля для проветривания.

Шаг 1

• Нанесите средство на щетину большой жесткой щетки, чтобы очистить крышу салона автомобиля.
• Не распыляйте чистящее средство непосредственно на крышу автомобиля, иначе это может повредить клей под тканью.
• Проведите щеткой по потолку и почистите внутреннюю крышу автомобиля.
• Делайте возвратно-поступательные движения до образования пузырьков.
• Приложите небольшое усилие и, если необходимо, нанесите больше продукта небольшими кругами и повторите нанесение.

Если вы планируете снимать автокресла во время генеральной уборки, следуйте этому руководству.

Шаг 2

Вы можете использовать пылесос для влажной уборки или очиститель, чтобы удалить раствор.

• Используйте насадку щетки и направьте пылесос очень близко к потолку.
• Начните с передней части автомобиля и закончите сзади, делая очень длинные движения, чтобы удалить весь раствор.

Вышеупомянутые методы глубокой очистки могут эффективно удалить пятна никотина и остатки дыма с крыши вашего автомобиля.

Вы также можете легко вывести пятна с тряпок для автомобильных сидений во время генеральной уборки автомобиля.

Теперь дайте потолку полностью высохнуть. Пылесос или пылесос впитает большую часть влаги с крыши автомобиля, но дайте ей высохнуть в течение 24 часов. Проведите рукой по ткани и посмотрите, все ли в порядке. Кроме того, оставьте окна автомобиля открытыми, если автомобиль находится в безопасном месте и при комнатной температуре.

Повторите процесс, если пятно все еще видно. После того, как автомобиль высохнет, проверьте, не осталось ли пятен или обесцвечивания. Некоторые пятна отстирываются не полностью. В этом случае постарайтесь получить как можно больше. Следовательно, важно следовать некоторым советам по защите салона автомобиля.

На этом мы заканчиваем наше руководство о том, как почистить крышу салона автомобиля. Для безупречного салона автомобиля вам необходимо тщательно очистить внутреннюю часть автомобиля вместе с обивкой потолка. Те, кто все еще не знает, что чистить в первую очередь — салон автомобиля или кузов — проверяют руководство.

Прежде чем купить подержанный автомобиль в ОАЭ, убедитесь, что внутри и снаружи автомобиля чисто.

Если вы найдете эти шаги по чистке салона автомобиля полезными, следите за новостями в популярном автомобильном блоге ОАЭ.

Детали автомобиля со временем ржавеют. Они сделаны не из нержавеющего материала, а из железа или стали, которые могут испортиться из-за окисления. Однако автопроизводители по всему миру пытались бороться с этим явлением, используя высокопрочные покрытия и материалы на основе сплавов. Но эти методы лишь замедляют процесс ржавления, а не устраняют его раз и навсегда. Если вы проживаете в Дубае, вы можете получить услугу по защите от ржавчины, чтобы предотвратить или замедлить процесс коррозии. Многие поставщики услуг предлагают услуги по защите от ржавчины в Дубае, известные поставщики услуг подробно обсуждаются ниже.

Поставщики услуг по защите автомобилей от ржавчины в Дубае

Нет фиксированного времени, когда ваша машина начинает ржаветь. Со временем из-за износа или многих других факторов детали вашего автомобиля могут подвергаться воздействию влаги. Это, в свою очередь, создает подходящую почву для реакции железа с кислородом и водой, что приводит к развитию ржавчины. Чтобы предотвратить появление ржавчины на кузове автомобиля, вы можете заказать услугу антикоррозионной защиты. Ниже приведен список услуг по защите автомобилей от ржавчины в Дубае, ОАЭ.

Оранж Авто

Orange Auto — это мастерская по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей в Дубае, предлагающая лучшие услуги в регионе. Он работает в отрасли уже более 40 лет, предлагая широкий спектр услуг от обслуживания автомобилей в Дубае до защиты от ржавчины. Поскольку защита от ржавчины является важной услугой, Orange Auto использует для нее только материалы известных брендов, таких как 3M. Услуга 3M по защите от ржавчины предотвращает коррозию компонентов автомобиля, сводя к минимуму расходы на техническое обслуживание в будущем из-за повреждений, вызванных ржавчиной.

Кроме того, Orange Auto имеет специальную команду экспертов для выполнения требуемого обслуживания. Компания использует современные диагностические инструменты и новейшие технологии, чтобы обеспечить наилучший уход за каждым автомобилем.

Местоположение 1: Над Аль Хамар, 416, за проспектами Над Аль Хамар, Дубай, ОАЭ.

Время: с 8:30 до 19:00.

Расположение 2: Напротив National Taxi Garage — 364, 318th Road, промышленная зона Al Quoz 3, Дубай, ОАЭ.

Время: с 10:00 до 22:00.

Контакт: +971 434 9155 1

Электронная почта: [email protected]

Ziebart ОАЭ

Ziebart — поставщик автомобильных услуг в ОАЭ, известный тем, что предлагает услуги по защите транспортных средств с 1950-х годов. Это одна из известных компаний по защите от ржавчины в Дубае. Поскольку ржавчина не только визуально неприятен, она может повредить производительность и безопасность вашего автомобиля в долгосрочной перспективе.

Квалифицированные технические специалисты Ziebart обучены предотвращать коррозию. Наиболее уязвимой для ржавчины частью автомобиля является днище, пренебрежение которым может прожечь дыру в вашем кошельке в ближайшем будущем. Команда Ziebart оснащена необходимыми ресурсами и инструментами для обеспечения эффективных результатов защиты от коррозии. Антикоррозионная защита вашего автомобиля продлевает срок его службы и снижает дальнейшее повреждение компонентов автомобиля.

Местонахождение: Над Аль Хамар, 416, за проспектами Над Аль Хамар, Дубай, ОАЭ.

Контакт: 800 9432278

Электронная почта: [email protected]

Время: с воскресенья по четверг с 08:00 до 13:00 и с 14:00 до 18:00. В пятницу с 07:30 до 12:00.

Быстрая подгонка автомобилей

Quick Fit Autos предлагает лучшие услуги по защите автомобилей от ржавчины в Дубае. В нем работают автомеханики, прошедшие обучение в сфере ремонтных услуг. Quick Fit Autos гарантирует, что все возможные загрязнения будут удалены с кузова автомобиля, а также с ходовой части путем мойки под давлением. Затем техники наносят качественный герметик, который блокирует воздух и влагу и защищает металл от дорожного истирания.

Мастерская Quick Fit Autos предлагает прозрачную среду наряду с качественными услугами, чтобы завоевать доверие и лояльность клиентов. Quick Fit Autos предлагает все виды крупных и мелких услуг, начиная от общего ремонта и заканчивая восстановлением коробки передач и двигателя.

Местонахождение: улица 25C, промышленная зона Аль-Куоз 3, Дубай, ОАЭ.

Контакт: 054 350 1008 | 0800 7322

Электронная почта: [email protected]

Время: с 08:00 до 20:00.

Это все, что касается услуг по защите от коррозии в Дубае. Если ваш автомобиль только начал ржаветь, самое время пресечь его в зародыше, выполнив процесс удаления ржавчины своими руками. В этом руководстве вы найдете подробный процесс удаления ржавчины с автомобиля вручную. Тем не менее, если проблема усугубилась и не подлежит ремонту, вам следует подумать о замене автомобиля, иначе вы будете оштрафованы за вождение непригодного автомобиля в ОАЭ. Изучите эти подержанные автомобили, выставленные на продажу в ОАЭ, и найдите идеальный вариант.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ, чтобы узнать больше об автомобильных запчастях и аксессуарах.

Автомобильные шины должны иметь правильное давление воздуха. Правильное давление в автомобильных шинах необходимо не только для технического обслуживания, но и для безопасности. Недостаточно накачанные шины создают чрезмерное тепло, что может привести к выходу шины из строя. Недостаток воздуха в автомобильных шинах также может привести к их более быстрому износу и перерасходу топлива, а также негативно повлиять на управляемость и торможение автомобиля. Чтобы избежать этой проблемы, необходимо использовать датчики давления в шинах. Существуют различные типы датчиков давления в шинах. Давайте пройдемся по ним подробно.

Различные типы манометров шин

В идеале давление в шинах следует проверять не реже одного раза в месяц или перед началом дальней поездки. Датчики давления в шинах являются важными системами контроля. Они не устраняют и не ремонтируют проблемы с шинами, но в первую очередь предотвращают их возникновение и помогают обслуживать ваши шины.

Существует три различных типа шинных манометров.

Датчик давления в шинах стержневого типа

Датчик давления в шинах стержневого типа легко доступен и экономичен. Он напоминает шариковую ручку; он компактен и прост в использовании. Этот датчик давления в шинах позволяет атмосферному давлению и давлению в шинах сталкиваться друг с другом с помощью поршня и пружины.

Когда манометр снят, показания отображаются на белой измерительной линейке. Тем не менее, датчик может быть трудно интерпретировать по сравнению с цифровыми датчиками давления в шинах.

Цифровой датчик давления в шинах

Цифровые манометры легко читаются благодаря электронному ЖК-дисплею, напоминающему карманный калькулятор. Некоторые цифровые датчики также облегчают показания, облегчая проверку давления в шинах в условиях низкой освещенности.

Однако цифровые манометры немного крупнее по сравнению со стержневыми манометрами и работают от батареек. Хотя батареи служат годами в зависимости от использования, в конечном итоге они разряжаются и требуют замены.

Циферблатный манометр давления в шинах

Это еще один датчик в списке датчиков давления в шинах. Как следует из названия, стрелочные индикаторы имеют аналоговый циферблат. Этот тип манометра напоминает часы со стрелкой, которая показывает давление воздуха.

Некоторые циферблатные индикаторы удобны для ношения в кармане, в то время как другие имеют дополнительные функции, такие как выпускной клапан, удлинительный шланг, циферблат с двойной шкалой и ударопрочную крышку циферблата. Тем не менее, они громоздкие, более дорогие, а для работы с удлинительным шлангом требуется две руки.

Это все о различных типах манометров автомобильных шин. Точное измерение давления в шинах необходимо для предотвращения преждевременного износа, обслуживания и безопасности. Если вы ищете накачивающие устройства для шин, просмотрите этот список популярных накачивающих устройств для автомобильных шин.

Если шины вашего автомобиля часто спускаются и нуждаются в частом ремонте, вам может потребоваться их замена. Просмотрите этот список подержанных автомобильных шин, выставленных на продажу в ОАЭ, и выберите шину, подходящую для вашего автомобиля и требований к вождению.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ, чтобы узнать больше о системах мониторинга автомобилей, решениях для самостоятельной сборки автомобилей и многом другом.

Plugshare — это глобальная краудсорсинговая карта и мобильное приложение для владельцев электромобилей. Приложение показывает станции зарядки электромобилей, перечисленные в ОАЭ. Основанная в 2009 году, компания помогает в продвижении и внедрении подключаемых модулей для электромобилей.

Что такое приложение PlugShare EV

Мир переходит от автомобилей, работающих на топливе, к электромобилям, чтобы уменьшить углеродный след и помочь окружающей среде. Тем не менее, многие владельцы электромобилей сталкиваются с трудностями при поиске зарядных станций. В большинстве стран мира электромобилей больше, чем электрозарядных станций. Вот где приложение PlugShare пригодится.

PlugShare — это мобильное приложение, в котором владельцы электромобилей могут делиться своими зарядными устройствами с другими электромобилями или владельцами PHEV. С помощью этого приложения владельцы электромобилей могут найти других владельцев электромобилей и попросить их предоставить доступ к своим домашним зарядным станциям для электромобилей. Более того, владельцы электромобилей, которые заряжаются у чужого дома, могут оставлять фотографии и отзывы.

В дополнение к тому, что домовладельцы совместно используют зарядные устройства для электромобилей, в приложении есть интерактивная карта, на которой владельцы электромобилей могут найти рядом с собой частные или общественные зарядные станции.

Как использовать приложение PlugShare EV

Согласно PlugShare, в приложении указано более 315 зарядных станций в ОАЭ. К ним относятся общественные и частные зарядные станции. Хотя установка приложения бесплатна, фактическая услуга зарядки электромобиля на чьей-либо зарядной станции не предоставляется.

Хост позволяет владельцу электромобиля заряжать свой автомобиль с помощью электрического зарядного устройства. Это, естественно, сопряжено с затратами, поскольку используется имущество и электричество хозяина. В приложении PlugShare есть функция, позволяющая водителям вносить предоплату за использование услуг зарядки.

Кроме того, для оплаты на других общественных зарядных станциях приложению требуется информация о кредитной карте владельца электромобиля, и платеж можно произвести, нажав кнопку «Оплатить» в приложении.

Приложение можно установить через iOS, Android, Apple Watch и через Интернет.

Это все о приложении для зарядки PlugShare EV, его работе и функциях. Если вы живете в Дубае, просмотрите этот список других вариантов зарядки электромобилей в Дубае.

Кроме того, если у вас нет электромобиля и вы хотите его купить, вот список электромобилей, которые появятся в 2023 году. Просмотрите их и просмотрите подержанные автомобили, выставленные на продажу в ОАЭ, включая электромобили.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ, чтобы узнать больше об автомобильных приложениях, автомобильных решениях для самостоятельной сборки и многом другом.

Часто можно увидеть автомобили на обочине дороги, когда вы едете по любой автомагистрали или автомагистрали. Обычно это происходит из-за спущенной шины или перегрева двигателя. Автомобильные шины могут повредиться по нескольким причинам и могут появиться без того, чтобы водитель сразу понял, что проблема есть. Наиболее распространенными проблемами автомобильных шин являются дыры, порезы, удары, трещины, вздутия и неравномерный износ.

Давайте рассмотрим распространенные проблемы с автомобильными шинами. Мы также поможем вам диагностировать проблему и дадим несколько полезных советов по ее предотвращению.

Пять распространенных проблем с автомобильными шинами

Повреждение автомобиля имеет тенденцию к прогрессированию, уход за мелким ремонтом автомобиля может предотвратить некоторые из крупных ремонтов автомобиля. Поддержание автомобильных шин в хорошем состоянии имеет решающее значение для обеспечения безопасности вас и вашей семьи.

Практически все производители шин дают 5-летнюю гарантию на продукцию от производственных дефектов. Срок отсчитывается с момента оформления покупки.

Ниже мы перечислим основные виды повреждений шин, которые сокращают срок их службы.

Неравномерный износ протектора

Автомобильные шины не всегда спускаются равномерно. Иногда ваши автомобильные шины оголены по краям, но внутри у них все же больше протектора. Обычно это указывает на более серьезные проблемы с вашим автомобилем, особенно с компонентами подвески. Если ваш автомобиль стоит правильно и катится плавно, ваши шины никогда не должны изнашиваться неравномерно. Вы можете использовать метод монеты, чтобы проверить глубину протектора шины.

Неравномерный износ обычно является явным признаком того, что ваш автомобиль не в порядке. Несоосный автомобиль может повредить комплект новых шин за несколько месяцев. По этой причине всегда проверяйте развал-схождение при установке на автомобиль новых шин и продолжайте проверять его ежегодно.

Скрип на поворотах

Если вам кажется, что ваш автомобиль протестует каждый раз, когда вы поворачиваете, это, вероятно, связано с тем, что у ваших шин возникли какие-то проблемы. Если вы слышите визжащий звук, это может быть вызвано тремя возможными причинами:

• Недокачанные шины.
• Слабый или изношенный протектор означает, что вам потребуются новые шины, а их ремонт может быть дорогостоящим.
• Несоосность переднего моста.

Пузыри

Появление пузырей – одна из самых распространенных проблем с автомобильными шинами. Отчасти из-за вредных привычек водителей. Волдыри возникают, когда рвется полиэфирное полотно, удерживающее воздух внутри шины. Затем воздух выходит и выталкивает резину шины в форму пузыря.

Если пузырь лопнет, это может привести к серьезной аварии с вашим автомобилем, что поставит под угрозу вашу жизнь и жизнь окружающих. Как уже упоминалось, волдыри появляются при разрыве полиэфирного полотна внутри шины. Это может произойти разными способами. Держите при себе запасное колесо, чтобы избежать любой неопределенной ситуации. Проверьте качественные автомобильные шины для продажи в ОАЭ, если вы ищете их.

Например, когда машина на большой скорости проезжает через яму. Удар разрывает внутреннюю камеру шины и вызывает образование волдырей. Чтобы избежать волдырей, избегайте выбоин на высокой скорости, не паркуйтесь на бордюре и всегда держите комплект шин хорошо откалиброванным. Узнайте больше причин избегать выбоин во время езды.

Неправильное давление воздуха

Использование неправильного давления может повредить шину и даже привести к ее разрыву. Вот почему важно следить за тем, чтобы шины были хорошо откалиброваны.

Шина со слишком большим или слишком низким давлением будет деформироваться во время использования и быстро изнашиваться из-за определенной части. Перекачка шин имеет несколько недостатков. Например, перекачанная шина приводит к тому, что только центральная часть шины касается земли. Таким образом, износ шин концентрируется в центральной полосе со свободными протекторами.

Центр изнашивается гораздо быстрее, чем обычно, и, соответственно, уменьшается срок службы покрышки. Вы можете использовать систему контроля давления в шинах, чтобы поддерживать правильное давление.

Уже при меньшем давлении происходит обратное: изнашиваются именно бока, а центр сохраняется. Поэтому постоянно следите за внутренним давлением ваших шин и держите их откалиброванными, как это предлагает производитель.

Плохие привычки вождения

Плохие привычки вождения или резкое вождение также сокращают срок службы шин. Определенные привычки водителей снижают срок службы шин и заставляют их чаще менять автомобильные шины. Если вам нужно заменить шины, вот список инструментов для замены шин, которые могут вам понадобиться.

Например, припарковаться с шиной на бордюре. Если у вас есть эта привычка, лучше оставьте ее в стороне. Такая парковка сильно давит на шину. Это давление повреждает внутреннюю камеру детали и может привести к ее разрыву. Держите запасное колесо на случай непредвиденных обстоятельств.

Если камера разрывается, происходит утечка давления и образование пузырей в шине. Вздутая шина должна быть заменена немедленно, иначе она может взорваться и стать причиной аварии. Кроме того, езда на спущенных шинах приводит к их повреждению.

Теперь, когда вы знаете пять основных проблем с автомобильными шинами, которые сокращают срок их службы. Вы можете начать лучше ухаживать за автомобильными шинами, чтобы не менять их слишком часто. Кроме того, проверьте этикетку, прикрепленную сбоку к шине, чтобы узнать максимальную нагрузку, которую она может выдержать без повреждений.

Если шины вашего автомобиля снова и снова повреждаются, попробуйте купить подержанный автомобиль для продажи в ОАЭ и избежать дополнительных расходов.

Оставайтесь на связи с ведущим автомобильным блогом ОАЭ, чтобы узнать больше об обслуживании автомобильных шин.

Точно так же, как регулировка колес и регулярное техническое обслуживание, правильное давление в шинах необходимо для работы вашего автомобиля. Правильное давление в автомобильных шинах обеспечивает лучшую экономичность и безопасность.

Использование системы контроля давления в шинах является одним из наиболее распространенных способов проверки наличия воздуха в шинах. Большинство современных автомобилей в стандартной комплектации оснащены системой TPMS. Это автоматическая система; однако следует знать, как проверить давление в автомобильных шинах без манометра, если система перестанет получать питание от аккумулятора из-за проблем с электричеством.

Как проверить давление в шинах автомобиля без манометра

Для начала вам нужно знать правильное значение PSI для вашей конкретной установки. PSI — это измерение давления в шинах, обозначающее фунты на квадратный дюйм. Обычно это указывается в руководстве по эксплуатации автомобиля. Давайте подробно рассмотрим, как проверить давление в автомобильных шинах без манометра с помощью аналогового подхода.

Метод глазного яблока

Когда вы регулярно проверяете давление в автомобильных шинах, вы будете знать, как выглядит колесо, когда давление в автомобильных шинах правильное. Вы также сможете с первого взгляда определить проблему с давлением в шинах автомобиля. Чтобы обеспечить точность, лучше всего припарковать машину на ровной поверхности и пройтись по периметру. Обратите особое внимание на любую часть шин, которая выступает больше, чем другие шины.

Метод ручного давления

Помимо использования накачивающих шин, другим традиционным методом проверки давления в шинах без манометра является проверка вручную. Просто используйте свои руки, чтобы надавить на автомобильные шины и посмотреть, насколько велико сопротивление. Если он слишком гибкий, это означает, что шины недостаточно накачаны. С другой стороны, полное отсутствие реакции является предупреждающим признаком того, что они могут быть чрезмерно накачаны.

Вот и все о том, как проверить давление в шинах автомобиля без манометра. Тем не менее, если вы не уверены в использовании этих методов, вы всегда можете использовать другие типы манометров в шинах.

Проверка большого пальца

Вы также можете просто использовать большой палец, чтобы проверить давление в шинах автомобиля. Все, что вам нужно сделать, это нажать большим пальцем на шину, чтобы почувствовать давление. Если автомобильная шина мягкая, значит, она недостаточно накачана. Если он жесткий, значит, он чрезмерно надут. Если автомобильная шина не слишком мягкая или жесткая, это означает, что давление в шинах автомобиля соответствует норме.

Проверка массы над колесом

В этом методе вы устанавливаете груз на шину и проверяете уровень деформации. Если шины деформируются на 10-15 %, это означает, что в них низкое давление и их необходимо накачать. Накачав их, снова утяжелите шины и проверьте. Если шины не слишком жесткие и не слишком мягкие, это означает, что давление воздуха в норме.

Сравнение проверки следа

Для этого метода вам нужна дорога с ровной поверхностью или тротуаром. Нанесите немного маркировочного вещества на шины. Затем немного погоните машину и сделайте отметки на дороге. После поездки обратите пристальное внимание на след, оставленный шинами.

Шины низкого давления обычно имеют тенденцию оставлять полосу по сравнению с другими шинами. Накачайте их и повторяйте, пока не будет достигнуто среднее давление в автомобильных шинах.

Проверка груза

Добавьте груз на свой автомобиль и проверьте, не нагружаются ли шины. Естественно, груз утяжелит любую автомобильную шину низкого давления. Если одна сторона автомобиля несет большую нагрузку, чем другая, это означает, что на этой стороне установлены шины низкого давления, которым требуется большее давление воздуха. Добавьте в них воздуха и равномерно распределите вес.

Вот и все о том, как проверить давление в шинах автомобиля без манометра.

Оставайтесь с нами в ведущем автомобильном блоге ОАЭ, чтобы узнать больше о системах мониторинга автомобилей, решениях для самостоятельной сборки автомобилей и многом другом.